Начнем с общего. Это, практически, одинаковые по все параметрам машины, но самое главное отличие - техническое качество:

• Бразер - наиболее качественная машина, долговечна в работе, почти не капризная и терпима к любым рукам.
• Сильвер - наоборот, машина - “неженка”; любит мягкое обращение, капризна, не выносит дерганье и скорость.

Если вам нужна “рабочая лошадка”, то приобретайте Бразер - он не подведет. Я сталкивалась с такими машинами, на которых работали не жалея более 15 лет, т.сказать “и в хвост, и в гриву”, и ничего. Немного профилактики, что-то поменяли на новое и еще можно работать не один год, а то и десяток.

А если вы хотите вязать для души, не гнаться за штуками, а проявлять творчество в работе, то Сильвер именно то, что нужно для работы. Если работать “с умом”, не напрягать машину, вовремя делать профиктику, прислушиваться во время работы и сразу устранять неполадки, относится к машине с любовью, то и она послужит не один год, зато и отдача будет существенная.

Еще можно рассмотреть более конкретно некоторые позиции:

Шум при работе

Бразер - существенный недостаток - шум. Дело в том, что программа узорообразования передается на иглы машины через металлическую ленту, поэтому при работе с узором (и на механической, и на электронной), каретка двигает ленту - получается металлический шелест, переходящий в скрежет, а если добавить работу деккерной каретки - получается “бормашинка” на дому. В принципе, шум терпимый, но поздно вечером уже не поработаешь, да и не всем соседям это понравится.

Сильвер. Эта машина работает намного тише и слышно только шуршание каретки.

Рабочее место

Бразер. При работе с деккерной кареткой, фонтуру удлиняем специальными рельсами, на которые выдвигаются каретки во время работы. Этот момент нужно учитывать и справа, и слева от машины должно оставаться свободное пространство для этих целей.

Сильвер. Машина располагается более компактно, т.к. фонтура у неё не удлиняется.

Вообще, этот момент (дополнение фонтуры рельсами) из разряда того, как мы привыкним работать. Дело в том, что если работали на Тойоте (где тоже основную фонтуру можно удлинить дополнительными рельсами) или на Бразере, а потом...